专注于在线乘车平台上纠正高佣金，阴和阳票，

6月24日，HOME报告说，四川省交通运输部的公路运输管理局官方网站昨天宣布，四川发布了两项行动计划，以提高质量并努力保护卡车在线司机的合法权利和利益，以乘车司机。四川省运输部与包括省级法院，省级法院，省级党委员会社会工作部，省级政党委员会政治和法律事务委员会，省级政党委员会信息办公室，公共安全部，人力资源和安全部门的局局局长，公共安全部，公共安全部，公共安全部，公共安全部，工会联合会，并发布了“四川省卡车司机要求改善工作质量”（It主页注：因此被定义为“交通改善”）和“四川省在线汽车车辆车辆车辆计划”）。将驾驶员的基本小组的主要要求作为起点，收集部门部门，深入研究资源，实施全面的政策，并尽一切努力来保护全面的政策，并尽一切努力，以保护全面的政策，并努力保护所有努力，以保护授权的努力，以保护全面的政策，并保护全面的政策政策，并尽一切努力保护两种类型的驾驶员组的合法利益。第二个是控制欠款的动作。专注于装运公司债务工资司机和货物拥有的货运司机，以及与企业（单位）打交道，并向许多有关欠款，许多涉及的人和大量工资的投诉。积极向驾驶员提供法律建议和法律服务援助，以帮助驾驶员合理和合法地恢复成本。第三是货运平台业务的标准操作。专注于诸如不透明的互联网信息平台信息规则和公共披露者不足的问题，促进货运平台以宣布项目，服务内容，计费规则和收费标准的指控以及会员费和不可逆存款的不合理费用。第四，改善卡车保证保证的行动。专注于诸如释放道路控制信息的问题，对超限和超负荷的不规则认识以及实施绿色交通政策的不规则认识，改善了释放和推动控制信息的机制Rmation，为卡车司机提供充足的热门房屋，提供诸如休息和约束之类的热门服务，提供紧急情况，存在和存在，并确保交通效率。第五，法律和规范行动的公平和文明实施。勤奋的纠正措施，例如寻求收入，耗尽和获得信贷，随机检查，随机罚款，随机扣押和选择性执法的问题，并继续提高标准，公平和文明的水平。 “在线汽车捕车计划”重点关注“五个管理”：首先，就委员会而言，重点是不透明委员会，委员会的比率很高（超过30％），“ Yin and Yang Bill”模型破坏了驾驶员的合法权利和利益；其次，重点是对平台的算法，不公平的运输订单进行更正，并鼓励和迫使驾驶员伪装收到“价格”和“特殊订单”； Th在酌处权方面，IRD的重点是不公平的酌处权，“万能”的ghuhuh，以及在没有充分验证的情况下减少积分，罚款，服务暂停和禁止驾驶员；第四，就成本而言，重点是控制驾驶员的拖欠司机的欠款，并出于不当原因拒绝将存款和存款恢复给驾驶员；第五，就合规性而言，重点是控制平台向非合规驱动程序和车辆分发订单。